[打印] [关闭] 发布时间:[2010-01-11 00:00]
自从螺杆空压机械诞生,螺杆转子的型线,经历了多次的改革。随着计算机技术的发展,人们已能开发目前所认识的多种高效率的型线。世界上制造螺杆空压机的厂商,也都能使用所谓的第三代高效率的型线。同样,对整个螺杆空压机系统的研究和应用,也已大致类同。要在短期内,从螺杆空压机械上获取可观的节能则显得更为艰巨。同时,从能耗角度上讲,用户更关心的不是空压机轴功率的能耗比,而是输入功率的能耗比。为此,人们把节能的潜力关注在空压机的运行上。
另一方面,根据美国能源部2002年的调研报告,各国空压机使用的负载率几乎不可能超过90%。因此,空压机要运行节能,除了满载时,输入的能耗比要低,而且在部分负载和无负载时也要节能。就此而言,对螺杆空压机的气量调节提出了更高的要求。
通常调节螺杆空压机气量有三种方法:
(1)进气节流调节。
(2)改变转子有效长度调节。
(3)改变转子转速调节。
从节能角度讲,改变转子转速调节是最有效的。为此,人们想到了变频电机,当然它比固定转速的其他调节方法要节能。但是,由于通常的变频电机在转速下降时,会引起电机功率因素和效率的下降,根据测试它比传统空压机在相同的功率下产气量会下降10%~15%。因此,它还不是最理想的驱动机。而且,通常的电机还不能频繁地启、停。在此,螺杆空压机要消耗25%~30%的空载功率。
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