阿特拉斯博莱特空压机

[打印] [关闭] 发布时间：[2018-11-03 15:21]

　　阿特拉斯螺杆压缩机由主机+辅机两大部分组成。主机包括：机头和主电机;辅机包括：进气系统、喷油及油气分离系统、冷却系统、控制系统和进气系统。

　　具体来看，主要部件包含了：电动机、机头、油气分离器、冷却器、冷干机、过滤器等。辅助部件包含：电磁阀、单向阀、往复阀、温控阀、放空阀、最小压力阀、疏水阀、提升阀、视油镜、回油管视镜、油过滤器、空气过滤器等。

　　1、排气温度过高

　　(1)降低吸气温度，加强压缩机房的通风。在压缩机房的房顶加排气罩，可用来排除热气。控制室内温度不要过高，特别注意在炎热的夏季，机房温度不要超过40℃。

　　(2)可以通过加大热交换面积、增加活水等方式降低冷却水温度，冬季水温宜保持在18℃，夏季水温保持在24℃。

　　(3)增加冷却水的流量。经测算，冷却水输入温度和输出温度差l5℃，冷却水流量为3.7升/秒。

　　(4)清理冷却水中的水垢和沉淀物。在冷却水中加入去垢剂疏通冷却水系统，以免热传导性变差。

　 2、油温过高

　　一般压缩机都安装有油温保护设置，当油温超过70℃时会跳机，造成压缩机频繁关机。油温过高的主要原因是油冷却器失效，一般是由于润滑油管路细长，容易脏堵、结垢等问题造成。

　　空气过滤器频繁失效

　　压缩机空气过滤器频繁失效，如果可排除产品质量与安装问题，大多是由周围空气环境质量差引起的。修建专门的压缩机站房，百叶窗可滤除大部分沙尘颗粒、棉絮等杂物，在压缩机空气过滤器上方加上网罩(预过滤器)，能够有效延长空气过滤器的使用时间。

　　螺杆压缩机跳停处理

　　螺杆压缩机在工作中，出现跳停故障。首先，应检查电源及电动机部分，再检查压缩机温度自动保护和压力自动调节系统，温控部分。压缩机的跳停，往往是由于压力调节系统某个阀失效引起，阀的橡胶密封件、塑料膜片、弹簧等零件易出故障，往往隐蔽性较强，容易给人造成错觉。

　　卸荷阀提前打开是不容易发现的一类故障，因为在启动前卸荷阀是处于关闭状态的，且在启动过程中卸荷阀也是慢慢打开的，只不过打开的时间比机组设定的时间要早，可能只提前打开几秒钟，但会导致压缩机的启动电流增大，致使压缩机跳车。导致卸荷阀提前打开的原因是用于控制阀门动作的活塞杆和导向杆上弹簧弹性变小，致使控制系统并未给卸荷阀发出加载信号时，进气挡板在机头的真空负压的作用下被吸开，即压缩机提前加载，机组还未完全启动，以致电机一直处于高电流，无法进行星三角转换，导致空气开关跳闸。

　　3、其它问题

　　(1)压缩机有最大工作压力和一般工作压力两个参考数据，在选择压缩机时，应以一般工作压力为参考数据选择压缩机。如果以最大工作压力选择压缩机，易使压缩机长期超负荷运转，烧毁电机。

　　(2)水冷式压缩机对水质要求较高，而很多企业的压缩机冷却水与其它设备共用一套冷却循环水，压缩机的许多故障都是与水质不好引起冷却系统结垢有关。因此，在必要的情况下安装一套水软化处理装置，可大大减少压缩机的故障。

　　螺杆压缩机的保养

　　1、进气空滤芯的维护与保养

　　空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件，过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损，大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不仅会大大缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子咬死。

　　空滤芯最好每星期保养一次。拧开压盖螺母，取出空滤芯，用0.2-0.4MPa的压缩空气，从空滤芯内腔向外吹除在空滤芯外表面的尘埃颗粒，用干净的抹布将空滤壳内壁上的脏物擦干净。回装空滤芯，让空滤芯前端部的密封圈要与空滤壳内端面贴合严密。

　　注意：清洁或更换空滤芯时，部件必须核对，严防异物落入进气阀。平时须经常检查进气伸缩管有无破损、吸扁，伸缩管与空滤进气阀的连接口有无松动、漏气。如发现须及时修复、更换。

　　2、油过滤器的更换

　　新机第一次运行500小时后应更换油滤芯，用专用扳手反旋油滤芯取下，新滤芯装上前最好加螺杆机油，滤芯密封用双手拧回油滤座，用力拧紧。

　　换油时最好同时更换油滤芯，在环境恶劣时使用应缩短更换周期。严禁超期限使用油滤芯，否则由于滤芯堵塞严重，压差超过旁通阀承受界限，旁通阀自动打开，大量脏物、颗粒会直接随机油进入螺杆主机内，造成严重后果。

　　3、油细分离器的维护更换

　　油细分离器是将螺杆润滑油与压缩空气分离的部件，正常运行下，油细分离器的使用寿命在3000小时左右，但在恶劣使用环境下必须缩短空滤芯的保养更换周期，甚至考虑加装前置空气滤清器。

　　油细分离器在到期或者前后压力差超过0.12MPa后必须予以更换。

　　更换方法：拆下油气桶盖上安装的各控制管接头。取出装油气桶盖上伸入油气桶内的回油管，拆出油气桶上盖紧固螺栓。移开油气桶上盖，取出油细分离器。除去粘在上盖板上的石棉垫及污物。装入新的油细分离器，注意上下石棉垫必须加钉订书订，压紧时石棉垫必须摆整齐，否则会引起冲垫。按原样装回上盖板、回油管、各控制管，检查有无泄漏。

　　4、螺杆机油的保养及更换

　　螺杆机油的好坏对喷油螺杆机的性能具有决定性的影响，良好的油品具有抗氧化稳定性好、分离迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，必须使用纯正的专用螺杆机油。新机磨合期500小时后进行首次油品更换，以后一般每运行2000-4000小时更换。

　　更换方法：起动压缩机运行5分钟，使油温升至50℃以上，油品粘度下降。停止运行，当油气桶内存有0.1MPa压力时，打开油气桶底部的放油阀，接上储油罐。慢慢打开放油阀，等润滑油成滴状后关闭放油阀。拧开油滤芯，把各管路里的润滑油同时放尽，换上新油滤芯。打开加油口螺堵，注入新油，使油位在油标刻度线范围内，拧紧加油口螺堵，检查有无渗漏现象。

　　润滑油在使用过程中，发现油位线太低时应及时补充新油，而且必须经常排放冷凝水，用户在使用时应根据当地的实际空气湿度进行冷凝水排放时间的设定,比较潮湿的地区可以相应增大排放频率。为保证冷凝水排放的充分性,应在看到有机油流出的的情况下再关闭球阀。润滑油严禁不同品牌混合使用，切忌润滑油超期使用。

　　5、冷却器的保养

　　冷却器散热效果的好坏，直接影响压缩机的使用温度。如果冷却器是直立着的，保养的时候就需要用0.4MPa以上的干燥压缩空气从外往里吹，吹过后再将导风罩内的尘埃、颗粒清理干净，防止再次被风扇吹进冷却器中造成堵塞，引起机器高温。

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