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制动水冷舌黄阀的设计思路

[打印] [关闭] 发布时间:[2010-01-11 00:00]

1、目前的商用车制动用空压机僻要满足以下技术要求:

    (1)排出压力需要满足车辆额定要求。

    (2)较低的排气温度。

    (3)清洁的空气(含油量低)。

    (4)加载和卸载时能量消耗低。

    (5)牢固、可靠。

2、为了满足上述压缩机的要求,要先解决下列问题:

     (1)高温会导致密封不良。

     (2)高温会导致气缸变形。

     (3)高温高压空气会导致油碳化,碳化的杂质会造成下游的零部件损坏。

     (4)高温气体会降低压缩机的容积效率。

3、为解决上述问题,好的方法是使用水冷阀片,其优势在于:

     (1)排气孔处有尽可能大的散热量,从而使阀板能有最大的冷却效果。

     (2)排出气体的温度得到降低。
   
     (3)空压机压缩腔内部的降温(排气阀片前)可以增加压缩机的容积效率。

4、设计中擂要注意的其它项点

     (1)流向优化的水槽(发动机约束了露点,水的流量必须足够吸收所有的热量)。

     (2)只冷却排气区域,吸气区域不需要冷却(吸入的气体被加热后,会导致容积效率降低和较高的排气温度)。

     (3)水槽中不允许有流水死角,因为可能会导致水沸腾并产生蒸汽。

     (4)水槽需要方便清洁。

     (5)因为水槽会降低阀片的寿命,气缸顶端不能有间隔物,气缸顶端和阀板之间最好没有密封连接。安装气缸的紧固力可能会使阀片的空腔变形。如果密封片没有合理的压装,可能会有泄沮的风险。这也要求有稳定的区域(水槽不能太宽,或者可以在水槽中增加柱台来加固阀片)。

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