阿特拉斯博莱特空压机

[打印] [关闭] 发布时间：[2010-01-11 00:00]

        空压机油分所用螺栓多为M16,甚至更大，拧紧力矩大，经常拆卸易损伤螺纹，伤在螺栓上问题不大，若油分法兰螺孔损坏则非小事，常见对策是螺纹孔径原位加大，油分盖螺栓通过孔亦须相应扩大，因螺纹孔直径较大，难用手电钻扩攻螺孔，需上摇臂钻机加工，因油分桶体积大，须注意对正，加大的螺孔与原螺孔径向尺寸差小，稍不注意，螺纹便有可能报废。如呆报废油分桶，一来损失太大，二来难有合适备件及时供货，影响正常生产。

        用螺柱螺母取代螺栓的话，螺柱一次性拧在油分法兰上后，便可长期不再拆卸，仅需折卸螺母即可，则螺栓的隐患便迎刃而解。

        螺栓在油分法兰上必须拧紧，否则拆卸螺母时会连同螺柱一起拧下，螺性的弊端便因此而再度发生。

        空压机油分盖上不宜各自引出多根气管路分别供气

        有的空压机油分盖上布置有四五条气管路，气管路不似安全阀那样独立，它既与油分盖相连，又需与各用气阀件相连，多条管路在油分盖上显得很零乱，装卸油分盖更换油分芯需有一定的专业技能，笨重的油分盖又靠近罩壳顶棚，装卸本来就不便，再加上多条气管路的拆卸更增大了装卸难度。

        建议从空压机油分盖上只接出一条总管，引至基本靠近各用气部位再通过五通接头，分连各阀件。试装显示，此种小改动既保证各处用气所需，又使油分盖上简洁，方便装卸。

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