阿特拉斯博莱特空压机

[打印] [关闭] 发布时间：[2016-08-09 14:51]

　　空压机过滤器撕裂故障分析

　　空压机的日常运行中，频繁报警的故障常常有进气过滤器故障。这种故障有时候是因为作业环境空气中杂质较多，例如多粉尘环境或工业区空气污染等原因，使得进气过滤器没有用到正常的更换期限就报警，以及确实到了更换期限而报警提示。这两种现象经常出现，处理的方式很简单，将进气过滤器及时更换即可，因此，故障不复杂，也好处理。但是，进气过滤器被撕裂的现象并不多见。

　　这种故障是因某种原因将进气过滤器从一侧撕开一个口子。这个口子被撕开后，由于延伸方向在过滤器里侧，正常视角看不到，因此没有及时引起注意，因故障停机更换时才被发现。

　　这种现象是如何产生的呢?我们对这组进气过滤器内部进行了拍照，发现整个进气过滤器内部被厚厚的黑色积炭挂了一层，积炭很厚。从撕裂口处的断面可以看出，积炭是日积月累而形成的。

　　公司的空压站地处工厂北部，紧邻国道，三面都是农田，空气质量良好;空压站离生产厂房有几百米的距离，虽然会产生一定量的烟气，但这烟气的污染对空压机来说不明显。因此，因周围空气质量引起进气过滤器被撕裂的可能性不是很大，但也不能完全排除。

　　危害

　　空压机进气过滤器被撕裂，让空压机直接和外界未经过滤的空气接触，就像一个病人，不戴口罩直接和细菌接触一样，后果十分危险。尽管空压站四周空气质量还算可以，但是，天空中还是会有飞虫、蒲公英花絮等杂物进入厂房，这些东西可直接通过撕裂的进气过滤器进入空压机中。若杂质被吸入主机的转子中，有可能会将螺杆研磨，严重的话还会出现颗粒状物质进入，将主机螺杆研磨崩爆，出现更大的安全事故。

　　原因

　　从实物来看，撕裂处是从外向里翻，说明这口子是从外边进来的，可见是因为进气过滤器堵塞严重引起的。

　　从进气过滤器的撕裂程度来看，能将丝网撕开的力量不小，而且是瞬间的力量，说明进气过滤器堵塞严重，已经密不透气。在这种情况下，空压机通过自己的吸附力将进气过滤器丝网撕开，让空气得到正常供应，但由于撕开的部位在巡检过程中存在视觉死角，如果不是更换进气过滤器，这种现象很难及时发现。

　　进气过滤器堵塞会引起报警，在实际操作过程中，一般报警出现两种情况。一种是到了运转周期提示报警，一种是进气过滤器堵塞报警。这两种报警现象经常遇到，有时候遇到报警把按钮按一下报警就消失了，空压机还正常运行，这就是操作人员麻痹大意之处。

　　经过反复几次所谓“虚假报警”后，空压机不再报警，直接将进气过滤器撕开，报警器不再显示报警。在这种情况下，无法发现进气过滤器已经损坏。

　　当然，这种故障我们也是第一次遇到，类似这样的故障不会很多。事故发生前后，正赶上当地长时间气压较低，雾霾严重，可见度低，大量雾霾充斥天空，整个厂房也是。再加上4月份哈尔滨风大，尘沙飞扬，空气指数更是恶劣，新换不久的进气过滤器频繁报警。导致工人习惯性操作，按一下按钮就将报警消除了，却不知道空压机这次是真的带病工作。

　　改进

　　肉眼看空气是纯净的，实际不是这样。天气预报里面，我们现在非常关注的一项内容叫空气质量指数。空气质量指数在哈尔滨市每个区的重点部位都有检测点，这些检测点中就有我公司。在电视台的播报中，合格的地点并不多，主要是因为雾霾。哈尔滨的雾霾不像北京那么明显，但我公司检测点空气指数也经常不合格，看着天很蓝，可雾霾还是存在，因此，空压机在吸收空气的时候同样存在吸雾霾的情况，尽管颗粒状的空气物体看不见，可是，这些细微的物体通过进气过滤器的棉纸质过滤网，日积月累也会形成黑色的吸附物。这些吸附物的存在，时间一长就容易堵塞进气过滤器，一方面使进气量受到影响，另一方面到了一定程度容易出现故障。

　　如果报警系统不好使，就会出现进气过滤器被撕裂，其危害更大。我们可以看到撕裂口处呈现不规则的丝网状物，这些丝状物产生的碎屑由于空压机的吸力很容易直接进到主机里面。

　　经历这次故障之后，我们分析和总结了故障出现的主观原因和客观原因，提出了以后避免这类事故发生的对策：

　　一是在春季风大雾霾天气严重的时候要提高警惕;

　　二是出现报警情况应该重视，不能因为进气过滤器刚换不久就认为没有什么问题;

　　三是定期检查进气过滤器的表面是否有损坏;

　　四是经常保持站房的卫生，保持空气指数的清洁;

　　五是注意收看电视台发布的空气指数预报，关注空气污染的程度，结合空压机的情况进行观察;

　　六是做好巡检记录，发现进气过滤器滤纸变色明显就要注意报警，报警即要更换进气过滤器。

　　总之，进气过滤器撕裂故障应该引起高度注意，因为这种故障容易引起更大的灾难性后果。只有勤检查，及时发现，及时处理，才能让空压机安全运行。

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